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交通運輸建築制冷六大核心需求


交通運輸建築一般包括旅客用房(候車室、候機室等)、業務用房(售票廳)、管理用房(調度室等)、行政用房(辦公室等)、商業用房和衆多通道組成。其建築空調有別于普通建築空調,具體有以下六大特征:

  • 高大空間較多,人員密度大,負荷較大。

  • 人員數量波動性大,易造成能源浪費,節能要求高。

  • 空氣分布不均勻,舒適度較差,對通透性要求高。

  • 客流量較大,空氣流通性欠佳,對機組空氣交換能力有高要求。

  • 空間功能區域劃分明晰,各區間對空調的具體要求不同。

  • 設備用房有一定的溫濕度要求,要求機組長期運行,且安全可靠。

交通運輸建築制冷六大核心需求


交通運輸建築一般包括旅客用房(候車室、候機室等)、業務用房(售票廳)、管理用房(調度室等)、行政用房(辦公室等)、商業用房和衆多通道組成。其建築空調有別于普通建築空調,具體有以下六大特征:

  • 高大空間較多,人員密度大,負荷較大。

  • 人員數量波動性大,易造成能源浪費,節能要求高。

  • 空氣分布不均勻,舒適度較差,對通透性要求高。

  • 客流量較大,空氣流通性欠佳,對機組空氣交換能力有高要求。

  • 空間功能區域劃分明晰,各區間對空調的具體要求不同。

  • 設備用房有一定的溫濕度要求,要求機組長期運行,且安全可靠。

交通運輸建築制冷六大核心需求


交通運輸建築一般包括旅客用房(候車室、候機室等)、業務用房(售票廳)、管理用房(調度室等)、行政用房(辦公室等)、商業用房和衆多通道組成。其建築空調有別于普通建築空調,具體有以下六大特征:

  • 高大空間較多,人員密度大,負荷較大。

  • 人員數量波動性大,易造成能源浪費,節能要求高。

  • 空氣分布不均勻,舒適度較差,對通透性要求高。

  • 客流量較大,空氣流通性欠佳,對機組空氣交換能力有高要求。

  • 空間功能區域劃分明晰,各區間對空調的具體要求不同。

  • 設備用房有一定的溫濕度要求,要求機組長期運行,且安全可靠。

交通運輸建築制冷六大核心需求


交通運輸建築一般包括旅客用房(候車室、候機室等)、業務用房(售票廳)、管理用房(調度室等)、行政用房(辦公室等)、商業用房和衆多通道組成。其建築空調有別于普通建築空調,具體有以下六大特征:

  • 高大空間較多,人員密度大,負荷較大。

  • 人員數量波動性大,易造成能源浪費,節能要求高。

  • 空氣分布不均勻,舒適度較差,對通透性要求高。

  • 客流量較大,空氣流通性欠佳,對機組空氣交換能力有高要求。

  • 空間功能區域劃分明晰,各區間對空調的具體要求不同。

  • 設備用房有一定的溫濕度要求,要求機組長期運行,且安全可靠。

解決方案一 解決方案二 解決方案三 解決方案四

高效直流變頻離心機組+組合櫃、吊櫃+遠程監控系統 專爲航站樓、候車站、客運站設計的大空間解決方案



航站樓、候車站、客運站空調系統的客流量大,空間大,空氣品質差,格力中央空調針對火車、汽車、高鐵車站空調系統,推出在客流量較大的時段運行離心機組,滿足系統高負荷要求;在客流量較小的時段運行螺杆機組,或將離心機組、螺杆機組組合運行,實現系統經濟運行,節能高效。

多聯空調機組+新風機組 車站或機場獨立辦公區域的節能之選



機場的辦公區域擁有多個辦公室和會議室,使用多聯空調機組系統安裝更加靈活,布置更加簡易,而且格力中央空調擁有多種規格的新風換氣機組,與格力多聯空調機組配套使用,完美實現制冷供應的同時滿足新風換氣功能,創造舒適、潔淨的機場環境。

船用空調、電梯空調、車載空調、集裝箱空調 交通運輸工具最佳的空調方案



隨著現代化生活的不斷發展,交通運輸産品已經成爲伴隨人類生活和工作的必不可少的工具,格力專爲交通運輸工具研發的船用空調、電梯空調、車載空調等産品多樣化,更加適用該類場所。

分體機(櫃機、挂機、吸頂機)+水之戀/泉之戀



地鐵空凋系統的顯著持點是地下運行時間長,高低峰負荷變化大。格力多聯機組,制冷量22400一180000W,采用多壓縮機設計,靈活匹配各時段變化負荷,遠程控制系統,使地鐵的環境既能滿足乘客舒適度要求,又能大幅度降低運行費用,健康又經濟。

高效直流變頻離心機組+組合櫃、吊櫃+遠程監控系統功能大盤點



多聯空調機組+新風機組功能大盤點



船用空調、電梯空調、車載空調、集裝箱空調功能大盤點



分體機(櫃機、挂機、吸頂機)+水之戀/泉之戀 功能大盤點



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